日標(biāo)SS400中厚板80mm
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價(jià)格

訂貨量(噸)

¥5510.00

≥10

¥4900.00

≥20

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≥30

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品牌 日標(biāo)
產(chǎn)品名稱(chēng) 日標(biāo)鋼板
產(chǎn)地 日照
材質(zhì) A36
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 日標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
長(zhǎng)度 6米
下差 5%左右
屈強(qiáng)度服 356Mpa
配送服務(wù) 可配送
理論重量 121
商品介紹
日標(biāo)SS400中厚板80mm
應(yīng)用在大型休旅車(chē)及輕型卡車(chē)的傳統(tǒng)后單一剛性車(chē)軸(RigidAxl將由兩支一半長(zhǎng)度的車(chē)軸加等速萬(wàn)向接頭所取代。由于能源價(jià)格的問(wèn)題,輕量化的車(chē)子將更趨流行。就制造程序來(lái)看,汽車(chē)制造廠將更致力于他們的核心業(yè)務(wù),意即引擎的發(fā)展與生產(chǎn)、鈑金沖壓和最終組立。僅有非常少的少數(shù)還留有鍛造廠,其余則早將鍛造廠裁撒,甚至也有許多大型機(jī)械加工廠早就向外采購(gòu)鍛胚,或者更多可以直接上線組裝的零件、次總成或系統(tǒng)件。上述沖擊所帶來(lái)的后續(xù)效應(yīng)及因應(yīng)對(duì)策:配合客戶(hù)化及集中化,歐洲鍛造廠也積極同步在海外設(shè)廠,尤其數(shù)家鋼鐵廠的鍛造廠正在進(jìn)行一些合并的動(dòng)作。
日標(biāo)SS400中厚板80mm
淮北
淬火及回火淬火工藝規(guī)范方案加熱溫度℃冷卻方式硬度HRC冷卻介質(zhì)介質(zhì)溫度/℃延續(xù)/℃冷卻至2℃ⅠⅡⅢ77~79水5%食鹽水溶液5~1%堿水溶液2~42~42~4至2~25至2~25至2~25油冷油冷油冷62~6462~6562~64ⅣⅤⅥ79~81錠子油或變壓器油熔融硝鹽熔堿中加4~6%水2~415~1815~18至2~43~5min3~5min--空冷空冷62~6462~6462~641對(duì)于小型精密模具可采用等溫淬火工藝。
日標(biāo)SS400中厚板80mm
日標(biāo)SS400中厚板80mm
關(guān)于硬度的影響,一般地說(shuō),隨著硬度增加,只要不發(fā)生破碎,鋼球單耗下降;而且可使球體變形小,在破碎中球體吸收變形能小,能量可更多地用于破碎礦粒,可使磨機(jī)的生產(chǎn)率增加。但鋼球硬度的增加只能是適度的,有個(gè)恰當(dāng)范圍,并非愈硬愈好。如果只考慮球耗,是硬度愈高消耗愈低。但對(duì)磨機(jī)生產(chǎn)率而言,在一定范圍內(nèi)生產(chǎn)率隨鋼球硬度增大而增加,但當(dāng)硬度超過(guò)一定范圍時(shí)則對(duì)磨機(jī)生產(chǎn)率產(chǎn)生不利影響,使磨機(jī)生產(chǎn)率下降。鋼球硬度過(guò)高時(shí)對(duì)磨礦不利的原因有兩個(gè):鋼球回彈跳動(dòng)嚴(yán)重,在回彈中造成部分能量損失,故鋼球能量不是更多地用于破碎,故而影響破碎;鋼球硬度過(guò)高時(shí),球與球之間相互接觸時(shí)滑動(dòng)厲害,不能有效地嚙住球間的礦粒,使礦粒的磨碎作用減弱。
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公司名稱(chēng) 上海創(chuàng)歌科技有限公司
聯(lián)系賣(mài)家 謝汶
電話 憩憭憫憥憩憪憬憥憤憫憫
手機(jī) 憩憭憫憥憩憪憬憥憤憦憩
地址 上海市寶山區(qū)
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